Погрузчик фронтальный XCMG ZL50FV

Погрузчик фронтальный XCMG LW500FN

Новый фронтальный погрузчик XCMG LW500FN устанавливает десятилетний опыт профессионализма, и усилия по созданию высокоэффективных, энергосберегающих продуктов. Производительность, эффективность работы, прочность, срок службы, плановое техническое обслуживание, комплексная модернизация в дорожных условиях. Модель кабины и капота улучшила обтекаемость за счет обработки снижения уровня шума, вибрации и шума значительно снижена, что уменьшает шум более чем на 6 децибел (дБ), что значительно улучшает комфорт в работе.

Отличная производительность

• Мощность: мощная тяговое усилие отрыва 15,8 тыс. тонн, 15,6 тонны, обеспечивая адаптации к различным условиям труда.
• Выгрузка: максимальное расстояние разгрузки 1274 мм, обеспечить достаточно места для работы.
• Отличная колесная база и хорошо адаптации: колесной база составляет 2900 мм, компактная структура кадров, малый радиус поворота и достаточной стабильностью работы.
• Тепловыделения. Оптимизированные гидравлические масла и охлаждающей жидкости, водяного охлаждения трансмиссионного масла, полностью решить теплового баланса.

Высокая эффективность

• Быстрое действие: общее время устройства составляет 9.9 с., ведущий первых в отрасли за тот же вид продукции.
• Высокая скорость: скорость работы составляет 11,5 км/час.
• Гибкое управление: низкая нагрузка на руля, удобной и эффективной.
• Достаточная мощность: двойной насос и высокой эффективность, эффективная экономии топлива.

Высокая прочность

• Основные компоненты части использует, конечно-элементный, анализ, обеспечивает адаптации к различного рода условий.

Комфортное управление

• Новая кабина имеет большие пространства и широкий обзор.
• Регулируемое сиденье имеет комфортность и элегантность.
• Кабины и капот обработан шум изоляцией, использует трехуровневая композиционных материалов уменьшает уровень шума на 6 децибел (дБ).
• Дополнительный кондиционер обеспечивает комфортное состояние работы.

Простота в обслуживании

• Тормозной суппорт, оптимальная конструкций, положение сдвиг, обслуживание более удобным.
• Капот использует большие боковые двери с открыванием вверх, большой угол открытия, более удобным для доступа.
• Большое место в шарнирных положение передней и задней шасси повышает удобство обслуживания насосов, клапанов, гидравлических контактов.

Два основных прорыва в промышленности

• Внутренний прорыв: в отношении общих вопросов передачи, XCMG дает значительное улучшение с точки зрения пропускной способности и надежности, срока службы основных частей значительно продлен.
• Внешний прорыв: XCMG начинается автомобильных технологий производства первого в Китае, в том числе металлической части крышки и формы прессование, сварка и пульсация электрофоретического покрытия.

• Предпусковой подогреватель для удовлетворения в работе низких температурных условия;
• Защита от низкой температуре сопротивление проводов, герметичные разъемы, использование лампы и приборы для северных условиях, что обеспечения надежность электрических систем;
• Утепленный тормозная система, призванный положить конец отказа в северных условия работы;
• Гидравлическая система использует уплотнительного типа.
• Эффективный радиатор для воды, в условия работы высокой температуре окружающей среды улучшен теплообмен;
• Бескамерная шина, прочное сцепление, устойчивы к подъемам.