Клапан настройки давления воздуха

Клапан настройки давления воздуха

Воздушный редуктор состоит из корпуса с камерами и механизма регулировки, в состав которого входит измеряющая мембрана, пружины и перепускные клапаны. Работает регулятор давления воздуха по следующему принципу: мембрана под давлением потока, поступающего через входное отверстие, преодолевает сопротивление пружины (устанавливается регулировочной ручкой) и воздействует на запорный механизм, пропуская определенное количество воздуха.

В зависимости от интенсивности потребления сжатого воздуха регулятор давления для компрессора самостоятельно понижает или повышает силу потока, обеспечивая тем самым стабильность работы системы. Если редуктор оснащен стравливающим механизмом, он также служит предохранителем, который срабатывает давление в случае его критического превышения со стороны потребителя.

Разновидности регуляторов давления воздуха:

• Тип редуктора. Различают всего три типа. Первый имеет упрощенную конструкцию без возможности сброса давления. Второй тип – регуляторы с прецизионной установкой давления и функцией сброса воздуха. Третий тип – редукторы серии VS с моментальным сбросом излишнего давления.
• Расход воздуха. Этот параметр характеризует максимальное количество воздуха, которое может пропустить через себя редуктор в определенный промежуток времени. Влияет на совместимость с компрессорными установками и пневматическим инструментом.
• Конфигурация. Существуют регуляторы давления воздуха для компрессоров с манометром и без него. Если датчика нет в стандартной комплектации, то в редукторе предусмотрено специальное отверстие с резьбой для подсоединение этого прибора. По умолчанию отверстие закрыто заглушкой. Также регулятор может оснащаться дополнительным фильтрующим элементом. Такая конфигурация позволяет подготавливать поток воздуха не только с нужным давлением, но и с высоким уровнем очистки от посторонних частиц.
• Диапазон регулировки давления. Этот параметр определяет возможность регулятора давления воздуха устанавливать нужное значение, необходимое для эффективной работы с тем или иным пневматическим инструментом. Особенно важно обращать внимание на этот параметр, если работа ведется с оснасткой, потребляющей очень мало воздуха. Механизм не пропустит воздух, давление которого будет ниже минимального значения пропускной способности регулятора.